现货meg市场波动 短期前景不确定
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一、市场表现： meg现货市场上，中国meg现货价格下滑，周一，采购情绪疲软，报盘多于递盘，因meg和pta远期价格下跌，采购情绪受到打击。鲜有递盘听闻，递价和报价差距大，因此，低端交易鲜有。周二上午，华西村商品交易所meg远期价格在宽范围波动，下午商谈走软。周二，px和pta下跌，进一步打压了meg市场情绪。周三，因原油、pta和meg期货下跌，市场人士看跌后市，报盘多于递盘，meg连续第三日下跌。周四和周五，原油反弹增强了市场情绪。周四下午和周五，远期价格上涨，提振了采购情绪。商谈水平回升。展望后市，市场人士不确定后半周走强的采购动能能否持续，中国聚酯需求整体疲软，meg价格可能会受到打压。市场人士指出可能来自中东的船货会增加，因为中东一套meg装置的停车时间短于预期。东南亚需求不振，更多的船货在未来几周可能会运往中国。原油市场走向仍不确定，px和pta市场表现疲软，均导致meg市场短期前景不确定。原料乙烯价格收于1260-1280美元/吨cfr东北亚，前一周为1300-1330美元/吨cfr东北亚。周一，一笔即期到港船货在825美元/吨cfr中国主港被售，一笔已到港船货在815美元/吨cfr中国主港被售。一笔保税船货在820美元/吨cfr中国主港达成。周二，11月下半月到港或装运的船货在791-799美元/吨cfr中国主港被售，已到港船货换手交易在790-795美元/吨cfr中国主港。保税船货在798-802美元/吨cfr中国主港，12月装运船货交易在795-798美元/吨cfr中国主港。11月中旬到港船货在787-799美元/吨cfr中国主港。周三，一笔12月上半月到港船货在785美元/吨cfr中国主港被售，11月下半月装运或到港船货在777-785美元/吨cfr中国主港。一笔保税船货在780美元/吨cfr中国主港，一笔12月到港船货在790美元/吨cfr中国主港。11月底装运船货在780-785美元/吨cfr中国主港。周四，11月下半月到港或装运船货在795-800美元/吨cfr中国主港，一笔已到港船货在795美元/吨cfr中国主港。一笔11月中旬装运船货在790美元/吨cfr中国主港被售，11月底到港船货换手交易在787美元/吨cfr中国主港。周五，11月下半月装运船货换手交易在825-830美元/吨cfr中国主港，一笔保税船货在828美元/吨cfr中国主港，12月到港船货交易在825美元/吨cfr中国主港。11月底到港或装运船货在810-831美元/吨cfr中国主港，一笔11月中旬到港船货在826美元/吨cfr中国主港。 上游乙烯市场上，东北亚乙烯进口价格跌破1300美元/吨cfr，为年内首次，因为原油期货大跌打击了采购情绪，地区供应增加。wti原油期货跌破80美元/桶，日本石脑油价格跌至679-681美元/吨cif日本。中国买家下调了对进口船货的目标价格，绝大多数买家手头有充足的11月库存，他们更愿意推迟12月到港船货的商谈。地区供应正在增加，因为日本、韩国和中国台湾的裂解装置结束检修，正在对现货乙烯施加压力。裂解装置正在高负荷运转，因为近期原料石脑油价格一直在下跌，裂解生产商的利润良好。部分下游生产活动放缓，因为市场状况疲软，这可能会推动乙烯出口。meg和苯乙烯市场表现疲软，部分生产商预计有富余的乙烯供12月出口，因为下游装置停车。部分中国买家继续选择在国内寻找船货，因为价格低。华东一生产商上一周出售了3笔11月船货，因为其下游pe装置非计划性停车。该pe工厂已经恢复生产，但保持低负荷运转，该生产商本月和12月继续有富余乙烯可售。部分生产商不愿对11月底和12月船货降低报价，因为近期pe生产商的利润有所回升。在东南亚，需求已经转向12月到港船货，但商谈还没有开始。买家谨慎，但部分卖家对后市看涨，因为中东出口量可能放缓。东北亚市场上，cfr东北亚估价跌至1260-1280美元/吨，一笔2300-3000吨11月上半月到港船货被售往中国，公式计价，比cfr东北亚估价中值略低。另一笔3000-3500吨11月底交割的船货被售给一中国终端用户，与cfr东北亚估价中值持平。买家对11月底和12月船货寻找至少10-20美元/吨的折扣，但他们更愿意开展固定价商谈。因买卖双方差距大，固定价交易受到压制。部分卖家对11月底/12月上半月到港船货的目标价格是1300美元/吨cfr东北亚或略高。但周后期，更多低价报盘在1250-1300美元/吨cfr东北亚范围出现，针对11月底/12月上半月到港船货。买家递价大体在1200-1250美元/吨cfr东北亚范围。东南亚市场上，cfr东南亚估价收于1280-1300美元/吨，交投清淡，12月到港船货商谈尚未开始。买家主流意向低于1300美元/吨cfr东南亚，部分终端用户的目标价格在1250美元/吨cfr东南亚或更低，卖家意向大约在1300美元/吨cfr东南亚或略高水平。 聚酯方面，中国pfy和psf销量小幅回落，因为上半周原料价格下跌，卖家降低报价，买家对短期市场前景情绪看跌，不急于大单补库。pfy开工率在76%，与前一周没有变化。pfy生产商的周平均产销率在50-80%，前一周为60-80%。pfy生产商的平均库存在6-25天，前一周为4-24天。poy150d/48的价格周五收于8600-8650元/吨，较前一周下跌100-150元/吨，超过盈亏平衡点。psf1.4d价格收于8050-8150元/吨，较前一周下跌了200元/吨，超过盈亏平衡点。psf生产商的平均产销率在40-70%，前一周为50-70%，中国psf生产商的平均开工率在58%，与前一周没有变化。 二、后市预计： 展望后市，市场人士不确定后半周走强的采购动能能否在持续，中国聚酯需求整体疲软，meg价格可能会受到打压。市场人士指出可能来自中东的船货会增加，因为中东一套meg装置的停车时间短于预期。东南亚需求不振，更多的船货在未来几周可能会运往中国。原油市场走向仍不确定，px和pta市场短期存在企稳的可能，meg市场短期补空动能巨大，表现有可能比pta更为强劲。 | |